上海大众朗行【原厂汽车隔音配置解析及隔音降噪建议】

两厢掀背、旅行车无论朗行在你心目中是什么角色，也挡不住大家都它的好感，朗行，与你“共鸣”了吗？

有“共鸣”？也不都是好事

产生共鸣是件好事，但是车厢内的共鸣噪音就没那么让人轻松了，朗行在今年6月上市，魅力四射让很多车友一下子找到了共鸣，半年的时间一晃就过了，不少入手朗行的车主都会出现车厢共鸣噪音增强的问题，本期测试的主角就是朗行，一起来看看吧。

 

 

情报站—揭秘朗行原厂隔音配置

1、车门、底盘、后备箱、叶子板，白色车黄色止震板，在数量上还是很丰富的。

    

2、隔音棉

隔音棉在整个底盘内饰地板下面都有一层，遗憾的是还只能做到再生纤维棉。

 

 

3、引擎盖隔热垫

这个价位的车，大众要比大多数日系、韩系车配置更好一些，从引擎盖隔热垫的原厂配置情况就可见一斑。

  

 

数据说话

 

测试车型：朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 来源：《汽车之家》

 

怠速39.9分贝，60km/h：60.3分贝，80km/h：61.8分贝，120km/h：65.8分贝。比同级的科鲁兹掀背车、新福克斯的成绩都要好，控噪成绩较好。

一些有用的建议

 

车厢共鸣情况是钣金在行驶过程中产生共振造成的，尤其是大面积的钣金在高速状态下，降低了刚性，在共振点爆发共振，这就是大家听到的让人不适的噪音了，解决这个问题建议朗行车进行全车隔音，增加阻尼止震板的应用，同时加入有很强噪音吸收能力的吸音棉，利用吸音棉丰富的纤维对噪音更多的吸收消耗，朗行还是非常新的新车，很多车主遇到这个问题，还没有好的方案解决，合肥的一位朗行车主已经主动出击了，大家可以看看它的全车隔音经验分享，也来解决自己的噪音问题吧。这里还有全车朗行汽车隔音案例