日产骊威【原厂汽车隔音配置解析及隔音降噪建议】

日产家族第二台车登场，相对于安静的骐达，想不想看看骊威的表现？

高速共振噪音

在隔音配置的测评文章中，一直关注整车止震板的分布和数量，就是因为它直接影响一辆车在高速行驶状态下，共振噪音的抑制效果，如果止震板偏少，就会像骊威一样，高速噪音会陡然增加，车厢充满刺耳的噪音，让人感觉烦躁和不适；对抗高速共振噪音，看看骊威有哪些可为？

原厂配置

1、门板减震和骐达一样，只有两条止震板，底盘座位下有大面积的止震板，后备箱空空的，只在左右叶子板板处，各有一块黑色止震板，顶棚也没有止震板分布。从止震板的量和分布来看，必然给骊威造成较大的共振噪音。

2、隔音棉

日产车在隔音棉的配置上普遍较差，都是采用一些颜色很杂，一看就知道是再生棉来充数，在骊威的挡火墙可以发现这种棉，在门板和底盘也有大量的分布！

3、引擎盖隔热垫

同样几款车型全都没有配隔热棉，！

   

实测噪音

测试车型：骊威 2013款 劲锐版 1.6XV CVT豪华版 来源：《汽车之家》

怠速43.9分贝、60km/h—63.3分贝、80km/h--66.4分贝、120km/h--73.9分贝。低速噪音控制尚可，进入高速后共振噪音没有得到控制，风噪和胎噪都是来源。

改装建议

骊威的MPV箱式轿车设计拓展了空间，实用性增强，但是通过拆解我们看到骊威整个车在隔音降噪方面做的并不好，怎么办？建议车主做全车隔音改装，增加钣金的阻尼减震特性，这样可以很快控制高速风噪，另外轮弧部位的处理，也会阻挡更多来自胎噪的影响；隔音改装不起眼儿，把你整车性价比都提升了，再把短了引擎盖隔热防护加上，骊威的舒适性会进一步提升！