现代朗动【原厂汽车隔音配置解析及隔音降噪建议】

朗动在市场上扮演着“价格杀手”的角色，吸引车主们的正是价格和配置上的优势。到底是价格和隔音配置成正比例？还是价格和隔音配置不成比例呢？第60期北京现代朗动。

 

 

现代朗动噪音：

 

噪音源一：

现代朗动风噪控制得还算可以的，因为车门周围和车体门框都包围了一圈完整的橡胶密封条，所以朗动的密封性做得挺好的，但是胎噪比较大，可能是轮胎的问题，锦湖轮胎突出的是耐磨，轮胎较硬所以胎噪大。

 

噪音源二：

现代朗动配的是伽马双VVT发动机，0-60提速很快，上了60以后，后段显得有点乏力，超车3档转速到4000，只能听见发动机狂叫，速度上来较慢。发动机噪音比较大，特别是1.6的朗动，它原车没有配备到隔音隔热垫，尤其是加速时发出让人揪心的嘶吼声，令人没有了向前的动力。1.8的现代朗动原车配备的隔热垫，使得发动机的噪音稍微安静一些。

 

总结：

朗动在一些细节上的做法是值得肯定的。有效隔绝车外噪声，排气管尾段用了双吊耳悬置设计，降低来自排气系统的振动噪声。价钱不同得到的隔音配置也有所不同，1.6的朗动隔音配置对比1.8还有一定差距。

 

现代朗动隔音配置：

 

止震板：

底盘和后备箱的止震板还是很大一块的，四门的止震板比较小。

   

 

隔音棉：

是很大一块隔音棉，可是从质量上来说是不合格的杂色棉块。

   

 

隔热垫：

1.6排量的朗动是没有隔热垫的

1.8排量的朗动配备一张薄薄的隔热垫

 

 

现在朗动噪音测试：

朗动在一些细节上的做法是值得肯定的。比如车门周围和车体门框都包围了一圈完整的橡胶汽车密封条，有效隔绝车外噪声，排气管尾段用了双吊耳悬置设计，降低来自排气系统的振动噪声。

 

现代朗动改装建议：

经过我们拆解原车进行分析之后，现代朗动在同级别的车辆对比当中，它原车隔音配置算是中级别的。现代朗动的价格不同隔音配置上也有所不同，1.6排量的不但没有隔热垫，而且棉块和止震板比较少，静音效果相对来说较差。1.8排量的隔音配置比较好，得到的是更好的静音效果。小编推荐1.6排量的朗动改装一个风噪处理套餐，增加一块引擎盖隔热垫，四门、水槽、顶棚、门边密封，增加整辆车体的密封性。1.8排量的隔音配置已经比较完善了，只有胎噪比较严重，小编就推荐做一胎噪处理方案。以上的套餐能够很好的修复汽车噪音问题。