别克林荫大道【原厂汽车隔音配置解析及隔音降噪建议】

30几万的中高档轿车，林荫大道从骨头到血液都充溢着美系风，底盘底、悬挂软、车身宽大、乘坐舒适，这样一台高端大气上档次的豪华轿车也需要做隔音吗？

势不可挡的魅力和噪音

噪音大小也是舒适程度的重要标准，测试林荫大道噪音表现，看看它的噪音是否也是这样“势不可挡”？！

原厂配置

1、车身钣金较厚，在底盘座椅下铺着显眼的阻尼止震板，车门外侧钣金也可以见到长方块的条状止震。林荫大道在钣金止震方面比较扎实，因此大部分噪音来自发动机噪和从底盘和轮弧传入的胎噪。

2、隔音棉

在后备箱叶子板两侧，单层钣金处各有两块隔音棉。

实测噪音

测试车型：林荫大道 2007款 3.6 旗舰型 来源：《汽车之家》

60公里、80公里、120公里巡航速度下进行测试（开启定速巡航系统）。车内的噪音分别为66.8分贝，72.9分贝、73.5分贝，而怠速状态下则为，50.6分贝。通过汽车之家给出的测试数据，林荫大道的噪音水平确实可以用“势不可挡”来形容，噪音的来源主要有两点，一是发动机运转噪音，二是胎噪；在加速时的发动机轰鸣，和高速时的胎噪偏大就是噪音的源头了。

改装建议

发动机噪可以着重处理引擎盖和水槽位置，在底盘隔音时从内侧增加防火墙的隔音，增加减震胶和吸音棉；四个轮弧叶子板处理减少胎噪，另外建议同时施工底盘，减少路噪胎噪从底盘传入；整体噪音都偏高的情况下，还应该增加四门密封改装，增强车体密封。这里有林荫大道的隔音案例，看下车主为林荫大道做了哪些部位的隔音。