远离喧嚣，奥迪A8&风噪、路噪、空腔共鸣解决方案
作为一款高端豪华车型，奥迪A8原车在隔音方面的表现还算可以，但车主是一位对噪声容忍度很低的用户，在车主看来爱车在隔音方面还有一定的提升空间。经过反复的比对和考量之后，车主最终来到了银川元音改，为爱车做隔音升级。
奥迪A8汽车隔音升级
经过检测，技师发现原车的噪声主要有三种，第一种是风噪；第二种是路噪和胎噪；第三种则是空腔共鸣。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、前叶子板内衬、后轮毂和后备箱，做了针对性的隔音处理。
汽车隔音品牌：大白鲨隔音
四门：金鲨JS300+高弹棉
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
前叶子板内衬：高弹棉
后备箱：金鲨JS300
后轮毂：金鲨JS300+高弹棉
原车门板非常厚实，但是门板内部空洞结构较多，且未做有效隔音处理，风噪会通过门板传入到车厢内部。技师使用金鲨JS300对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体；门板内饰则使用高弹棉做吸音处理，从而有效阻止了风噪的传入。
使用金鲨JS300对门板内层做止振处理
使用金鲨JS300对门板外层做止振处理
使用高弹棉对门板内饰做吸音处理
后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣，技师使用金鲨JS300对后备箱和后轮毂处做止振处理，从根源上减少空腔共鸣的产生。除此之外技师还使用高弹棉对后轮毂做了吸音处理，以减少外界各类噪声的传入。
原车后备箱
使用金鲨JS300对后备箱做止振处理
使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理
使用高弹棉对后轮毂做吸音处理
前轮既是转向轮也是驱动轮，这也导致前轮处的路噪和胎噪尤为明显，这些噪声会通过前叶子板传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS300对前叶子板做了止振处理后，又使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，以增强前叶子板的密封性；最后使用高弹棉对前叶子板和前叶子板内衬做吸音处理，多层的施工，将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
原车前叶子板
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
使用高弹棉对前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】施工完成后做道路测试，低速行驶时隔音前后差别还不是很大，但随着车速的提高，能够明显感觉到隔音后车厢内噪声得到了很大程度的抑制，车主对此也非常的满意。
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