隔绝烦人噪音，现代ix25汽车隔音改装
【车型原车噪音系统分析】
现代ix25汽车的动力强劲，舒适性表现出色，不过车主对于现代ix25汽车噪音问题吐槽很多，在车速过快时，发动机的噪音、胎噪和风噪噪音都非常明显，对车内产生了严重的噪音污染，对此车主来到了栾川先驱汽车音响寻求帮助。大白鲨汽车隔音改装
改装车型-现代ix5
【对症下药-噪音的解决方案】
得知了车主的来意后，改装技师为这台现代ix25进行了全方位的噪音测试，通过仪器的精准测试，定位了噪音的类型和位置，并据此制定了噪音的抑制方案，使用专业的大白鲨隔音材料对噪音部位做隔音升级处理。
隔音材料及施工部位
引擎盖：JS300+引擎盖隔热棉
门板：JS300+银鲨棉
底盘：JS300+隔音垫+银鲨棉
前叶子板：JS300+隔音垫+高弹棉150+银鲨棉
后叶子板：JS300+隔音垫+高弹棉150
后备箱：JS300+隔音垫+银鲨棉
发动机噪音，由汽车的引擎盖和U型槽位置传入汽车内部，而且发动机的热辐射还会对汽车引擎盖的表漆烘烤，造成损伤。对此技师使用JS300对引擎盖和U型槽做止振处理，抑制噪音的传递，然后再使用引擎盖隔热棉对引擎盖做隔热处理，保护机盖表漆不受热量的烘烤。
使用JS300对U型槽做隔音处理
隔音材料贴合紧密，用料充足
接下来对门板做隔音处理，门板的隔音、密封不严，会产生较大的振动噪音、风噪噪音，对此技师使用JS300对门板做双层隔音处理，充分抑制门板的振动，而且改装技师严密的施工处理，将门板包裹严密，阻隔了风噪的入侵，再使用银鲨棉对门板内饰盖做隔音处理，进一步吸收、隔绝门板的噪音。
对门板做第一层隔音处理
隔音材料贴合紧密，用料充足
对门板做第二层隔音处理
后门板的第一层隔音处理
后门板的第二层隔音处理
由于SUV的车型特点，其底盘和尾箱相连，所以针对底盘和尾箱位置，技师使用JS300和隔音垫做双层止振处理，对低频共振起到有效的抑制作用，再使用银鲨棉做第三层隔音处理，将前两层止振材料过滤后的噪音进一步隔绝。
使用JS300对底盘、尾箱做第一层隔音处理
隔音材料贴合紧密，用料充足
细节部位的处理到位
轮毂与尾箱侧壁包裹严密
使用隔音垫做第二层隔音处理
底盘的第二层隔音处理
使用银鲨棉对底盘做第三层隔音处理
然后针对汽车的胎噪问题，对前叶子板使用JS300、隔音垫、高弹棉150、银鲨棉做多层隔音处理，对后叶子板使用JS300、隔音垫、高弹棉150加上后轮毂的双层隔音处理，将汽车的胎噪问题层层过滤，消减殆尽。
使用JS300对轮弧做第一层隔音处理
使用高弹棉对轮弧做第二层隔音处理
对翼子板做隔音处理
【隔音效果点评】
施工完成后的汽车复原后，与施工前看不出丝毫的变换，而隔音效果的提升却令车主大吃一惊，不仔细去听的话甚至完全感受不到噪音的存在，令车主对栾川先驱汽车的施工技术给予了高度评价。
想要了解更多现代汽车隔音案例，请点击：现代汽车隔音
