终结噪音，尼桑天籁汽车隔音改装
使用大白鲨JS300对引擎盖做止振隔音处理
门板位置的噪音，主要由风噪、振动噪音为主，技师使用大白鲨银鲨胶对门板做双层隔音处理，将门板密封成为一个箱体，充分抑制了门板的振动噪音，将风噪阻隔，也为喇叭提供了良好的工作环境，最后再使用银鲨棉对门板内饰盖做收尾处理，吸收并隔绝残余噪音。
使用大白鲨银鲨胶对门板做第一层隔音处理
门板的第二层密封隔音处理
隔音材料贴合紧密，用料充足
使用银鲨棉对门板内饰盖做隔音处理
后门板隔音措施欠缺
后门板第一层隔音处理
后门板第二层隔音处理
隔音材料贴合紧密用料充足
底盘位置宽大的铁板结构，会产生较大的振动噪音，尤其是低频共振甚为严重，对此技师使用JS500、隔音垫做双层止振处理，抑制共振噪音，再使用低频王做第三层隔音处理，充分抑制底盘上的低频共振噪音，隔音材料贴合紧密，用料充足。
使用JS300对底盘做第一层隔音处理
使用低频王对底盘做第二层隔音处理
隔音材料贴合紧密，用料充足
使用隔音垫对底盘做第三层隔音处理
然后是后尾箱，凹陷的备胎位和轮毂，让路面噪音和排气噪音以及胎噪在尾箱中集合，并产生共鸣，对此技师使用JS300和隔音垫做双层止振处理，再使用银鲨棉对尾箱和轮毂做第三层隔音处理，吸收、隔绝前两层过滤后的残余噪音。
使用JS300对尾箱、轮毂做第一层隔音处理
轮毂的贴合紧密，弯角处理到位
使用隔音垫对尾箱、轮毂做第二层隔音处理
使用高弹棉对轮毂做第三层隔音处理
使用银鲨棉对尾箱做第三层隔音处理
为了进一步降低胎噪噪音，改装技师在针对轮弧位置，使用JS300和隔音垫做双层止振隔音处理，然后使用高弹棉做第三层隔音处理，通过内外层层过滤，将胎噪隔绝在外。
使用隔音垫对轮弧做第二层隔音处理
使用高弹棉对轮弧做第三层隔音处理
【隔音效果点评】
将大白鲨隔音材料紧密的贴合在噪音部位，充分抑制了原车的噪音问题，为车主带来了安静舒适的用车环境，隔音效果的提升令车主非常满意，对唐山领航的改装技术赞不绝口。
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