索纳塔八【原厂汽车隔音配置解析及隔音降噪建议】

索纳塔八的目标定位是中级车里的中高端，抛开低迷的日系车，目前这个区间也还有德系车，不过种种迹象表明，这台索纳塔八配置与舒适性比德系和欧车系都要好汽车市场就需要这样的竞争，才能造就出好的汽车；第86期完爆德系车。

网友对索纳塔八车辆评价：

索纳塔八隔音完爆同级德系车：

索纳塔八与同级别的德系对比，但是隔音配置明显要高，从止震板数量和隔音棉都做得同级别的德系车多而且要好，做得比较的良心，可能只有动力方面上追不上德系之外，其他的配置完爆德系车，不过索纳塔八并不是完全没有噪音的它从怠速到60km/h之间基本上噪音没有，随着车速的攀升，风噪噪音开始成倍的增加，变得更大，不过风噪还不算一个严重的问题，索纳塔八严重的问题就是胎噪，高速行驶时胎噪浮现出来，把风噪盖过，如果在路面情况差，那么噪音声还更加的大，对于索纳塔八而言噪音主要集中在胎噪和风噪音，胎噪的声音比较风噪还是大。

索纳塔八原车拆解隔音图：

索纳塔八汽车噪音测试：

从车辆处于怠速状态，这时的噪音为37.4分贝，表现相当安静，但随着车速的提升，从噪音测试表中可以看出，低速行驶状态，静音表现优秀，高速行驶，噪音超出了标准的范围外，出来的噪音主要来自轮胎和风噪音。

索纳塔八汽车隔音改装建议：

索纳塔八与同级别车辆相比较属于“中等级别”，虽然说完爆了同级德系车，但是和差不多价位的名图对比，差距有点大，无论是从隔音的质量上还是行驶时候的噪音的控制方面，还是名图优胜，噪音方面较大就是胎噪还是风噪，如果车主经常行走在市区或者郊区，建议车主做一个胎噪处理套餐，如果是经常要高速行走，那么做一个风噪处理套餐，增强原车的密封性也是很好的修复车厢内噪音大的问题。