宝马3系【原厂汽车隔音配置解析及隔音降噪建议】

导语：

考虑到购买3系的消费者已经不单单是爱好驾驶的朋友了，更多的是普通消费者们它对噪声的控制如何的？到底宝马3系得汽车噪音是那些吗？需要主要的地方有那些呢？第63期宝马3系。

宝马3系噪音源：

噪音源一：

高速胎噪大，可能是防爆胎侧壁比较硬的原因，而当宝马3系车速超过110km/h时，风噪多少有些增加，但依旧可以接受。

噪音源二：

发动机噪音大，由于是4缸的原因，尤其是启动的时候，轰的一下。对于这种声音，有些车主觉得不错，发动机声音挺好听的，喜欢这种声音。但是对于喜欢安静的车友来说，觉得是噪音，特别是2000转开启涡轮，热血沸腾的推背感以及轰隆的提速声，都是涡轮车的通病，对于想要安静的车主而言，宝马3系还不够安静。

宝马3系原车隔音配置：

止震板：

宝马3系里面的止震板都做得相当好，豪车出品果然不同，四门底盘后备箱均发现大块厚厚的止震板，不过叶子板部分除了轮弧衬板没有任何的隔音。

隔热垫：

一张比较薄的隔热棉，对于散热和隔音出来效果不大。

宝马3系汽车噪音测试：

宝马3系对于控制宝马来说依旧是强项，从而车内噪音也被很好的控制。就算是在高速公路上以110公里/小时车速行驶，车内驾乘者能够听到些的风噪和胎噪声。

宝马3系汽车改装建议：

宝马3系无论是止震板隔音棉块都是做得非常到位的，车的钣金也是厚的，密封性也是做得相当不错，因此3系在低速时会表现得非常“乖巧”，这会让车内的乘客感觉非常舒适。当然随着转速的攀升，你还是会听到一些发动机的“咆哮”，但这完全在可控的范围内。宝马3系的车主利用汽车隔音来改装自己的爱车，小编推荐车主做一个胎噪处理方案，原车在控制各种汽车噪音已经做得很不错了，唯独只有胎噪的问题还需要加强。还有一点宝马3系是带涡轮的，提速时候声音还是挺大的，如果车主嫌弃发动机的汽车噪音大，也可以做引擎盖处理套餐，能够大大减弱来自发动机的噪音声，喜欢这样声音的车主就没必要做了。希望这些意见能好好地帮助到您。