现代瑞纳【原厂汽车隔音配置解析及隔音降噪建议】

瑞纳从上市以来火热销量证明受关注度高，瑞纳在同级别的车辆中是炙手可热的焦点之一，我们要解剖瑞纳它的内部汽车隔音配置，让车友们清楚了解到瑞纳的隔音配置是如何的。收看第53期现代瑞纳原车拆解

瑞纳隔音的缺点：

缺点一：

缺点二：

胎噪问题， 现代瑞纳使用的是锦湖牌195/50 R16轮胎，16寸轮毂的设计很动感，符合现代瑞纳的气质表现，也有可能是出于成本的问题，瑞纳的备胎使用的是钢轮毂非全尺寸轮胎，尺寸为175/7O R14。现代瑞纳主要的噪音其实是来自胎噪和风噪。瑞纳对这两个噪音源头加大控制，整个车厢内会变得相当的安静。

缺点三：

钣金太薄，车主跟我们反映说，下雨的时候雨水打击到顶棚时候声音很大。还有就是漆面也薄，比较容易就刮花了，如果该路段碎石比较多，有小石子打击到底盘的话都很明显的听到声音，这是钣金薄的缘故，不仅仅是噪音问题，而且钣金太薄对安全性也有很大问题，这些问题我们必须要重视。

瑞纳原厂隔音配置图：

止震板：

底盘后备箱的止震板都做得比较小块，而顶棚和四门完全没有，叶子板的止震板也是空空如也。

隔音棉：

隔音棉，虽然是杂色棉，但的厚度还有铺满了整个的底盘，还是做得不错的，防火墙上也有隔音棉，在隔音棉这块，确实做得不错。

引擎盖：

瑞纳汽车噪音测试：

1.4AT豪华型：

 1.6GLS AT：

至于车内噪音表现，瑞纳在怠速时的车内噪音仅为44.5分贝，感觉很安静。不仅如此，即便是在一般时速驾驶（60、80km/h），或是在高速公路上以120km/h时速巡航，瑞纳的车内噪音均在理想范围内，但由此产生的机噪还有从窗外传入的风噪还在可接受范围之内，在车内听音乐或是正常交谈都不成问题。

按照我们一般的经验来看，小型车的噪音水平往往都不会太好，但这次瑞纳的表现又给了我们惊喜，全程各个阶段的噪音值都要低于我们的标准值，特别是怠速时的噪音水平表现较为突出，发动机怠速状态非常安静。

瑞纳汽车隔音改装建议：

现代瑞纳在同级别车相比较它的原车隔音算中级别，虽然说隔音配置到位了，但质量上说还是有瑕疵的，钣金皮也比较薄，不过这样的小型车能做到这样的原厂隔音配置对实属不易了。希望瑞纳的原厂隔音越做越好。如果车主想要改装下瑞纳的原厂隔音配置：

建议一：处理噪音源比较大的问题来进行处理，推荐瑞纳的车主可以做一个胎噪处理，原因是原车的轮胎尺寸对于这辆车来说算比较大，很自然胎噪声也比较大。做一个胎噪处理套餐能够很好达到静音效果。

建议二：瑞纳车主想要更好的效果可以做一个四门隔音或底盘隔音，它的车钣金薄，而且四门上没有防撞栏的，安全性来说比较差，做上了汽车隔音不仅能够止震减弱噪音源，还能够加强钣金厚度，提升安全性，还原一个真正既安全又安静的瑞纳车厢。