[关于隔音]噪音的检验步骤（第十八课）
6263
技术文章
2018-04-27
系统出现躁声是让每个改装技师都头疼的问题。然而，只要掌握了噪音的寻找方式，识别与消除技巧，就可以轻松地处理这类问题。当然，噪音的产生很大部分是不规范的操作所引起的，所以养成良好的习惯可以杜绝躁声的产生，对于系统有噪音可以进行如下三个步骤来处理：
1、识别
首先应对系统的噪音进行识别，仔细聆听噪音类型，注意如下几点：
是什么样的征兆？是哪类噪音？噪音是不是跟随整个系统都有？噪音是否随着音量大小的改变而改变？噪音是从什么时候开始的？噪音是否随着引擎的转速而变化？持续的时间有多长？
2、隔离
当你识别出噪音的类型时，第二步是分析所出现故障的电路部分，并将它隔离。器材的问题相对来说比较容易解决，只要将器材拆除并检验它的功能是否出现问题再换上一台即可，在这里应特别注意，不要马上就去将器材换上，因为如果出现了短路或反相等状况时，你可能会烧坏另外一台器材。所以应先将有问题的器材的周边设备及环境仔细检查，然后再换机来试验。 隔离的另外一个办法是，直接跳过或断开这个器材或电路，再来检查是否有杂音的出现。
3、消除
识别并分析出噪音后，接下来的步骤是消除噪音，噪音一般可以从三个方面来消除：车内环境，声学和电子。 车内环境方面的噪音主要通过更改器材的摆放位置或连接方式来进行，车内环境影响到的噪音类型主要有杂波噪音窜人，电磁干扰，以及其它园车内环境所引起的噪音。 声学方面的问题主要是相位，散射，扰射以及负载等问题。
电子方面的问题主要是处理关于滤波，电源线，变流信号，接地以及其它汽车电子对影音系统的影响。电子方面的处理要求较高的基础知识，还有对如示波器，信号发生器，失真度测试仪等仪器仪表有较高的认识。简单的便携式的收音机其是一个对于杂声辐射干扰问题处理较好的工具。
本文版权归大白鲨汽车隔音及作者所有，如需转载请保留出处及链接！