开启静音模式,福特新蒙迪欧汽车隔音改装_大白鲨隔音
汽车上如果有“静音模式” ，相信很多车主在开车的时候都愿意开启这种模式。汽车产生的噪声对于车主的影响太大了，严重的情况甚至会直接影响到车辆的正常驾驶。新蒙迪欧的车主为了让自己的汽车隔音效果更加出色，所以决定到成都元音电子做汽车的全车隔音工作。
系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧。叶子板、引擎盖
新蒙迪欧在开关车门的时候听到的是金属撞击的清脆声，而不是沉闷的回声，这说明汽车门板的厚度较薄，隔音措施也做的不是十分到位，成都元音电子的改装技师将汽车门板饰盖拆开发现门板内部隔音措施有所欠缺，所以改装技师使用大白鲨隔音材料将汽车的门板以及饰盖都做了隔音处理，保证汽车门板的隔音效果。
原车门板隔音材料欠缺，需进行隔音处理
门板进行第一层隔音处理，有效隔音减振
门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入
门板饰盖也进行隔音处理
福特蒙迪欧汽车底盘有做局部的隔音止振处理，但是隔音材料材质比较差、施工不到位，这样的隔音效果根本无法有效的阻止噪声通过底盘传入到车厢内部，成都元音电子的改装技师首先对汽车底盘做了止振处理，同时也起到了增强钣金刚性的作用，然后又使用吸音棉对汽车底盘做了密封处理。双层的隔音处理起到了止振和降噪的目的。
原车底盘 隔音材料欠缺，需进行隔音处理
底盘进行科学条形隔音处理，隔音效果更佳
底盘进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封，隔音处理更佳
尾箱没有隔音措施 ，需进行隔音处理
轮毂拆开后的模样
尾箱和轮毂在汽车行驶的过程当中特别容易产生共振，而原车的尾箱和轮毂几乎没有任何的止振处理，改装技师使用隔音材料对汽车的尾箱和轮毂做了止振处理之还做了进一步的密封隔音处理，成都元音电子的改装技师考虑确实十分周全，就连汽车的尾箱盖也做了专业的隔音处理。
尾箱进行科学条形隔音施工，隔音效果更佳
尾箱进行第二层隔音处理，有效对尾箱进一步密封，隔音效果更佳
轮毂进行隔音处理，有效增强钣金刚性
尾箱盖也进行隔音处理
轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播
轮弧和叶子板的部位缺乏有效的隔音处理，胎噪特别容易由这些部位传入到车厢内部，改装技师特意将契合的叶子板拆下并做了双层的隔音处理。轮弧同样也做了隔音处理，从而有效的降低汽车行驶过程当中胎噪的传入。
原车轮弧结构恶劣，需进行隔音处理
叶子板也拆出来做隔音施工
叶子板进行第一层隔音处理
叶子板进行第二层隔音处理，有效降低路噪的传播
汽车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，发动机在运行的过程当中还会产生大量的热量对汽车的底盘产生干扰，所以改装技师在止振的基础上又铺设了一层隔热膜，从而有效的延缓了漆面的老化。福特新蒙迪欧完成隔音，犹如开启静音模式。
引擎盖没有隔音措施，需进行隔音处理
引擎盖进行第一层隔音处理，有效隔音减振
引擎盖第二层隔音加大白鲨隔热膜，阻隔发动机热量烘烤引擎盖漆面而导致老化
