臻享宁静,英菲尼迪Q50汽车隔音改装

天气逐渐升温，闷热的天气最容易影响人的情绪。尤其是经历了一天的繁忙，在驾车回家途中，希望享受一个安静的驾乘环境，舒缓一下一天疲惫的心情，但是英菲尼迪Q50汽车隔音系统不完善往往不能有如此舒畅的驾乘感。进行隔音升级，达到一个安静舒适的驾乘环境，在这个即将夏季，对这辆英菲尼迪Q50的车主来说似乎十分重要，作为经常需要驾车出差的他，一个安静的驾乘环境十分必要了。

英菲尼迪Q50来店里进行全车隔音

系统配置：

隔音品牌：大白鲨

隔音部位：四门、门边、底盘、尾箱、轮弧、叶子板、引擎盖、水槽

来到贵阳元音电子，经过技术人员与车主沟通，已经车辆检测，确定了改装方案：选用大白鲨隔音产品，对Q50的四门、门边、底盘、尾箱、轮弧、叶子板、引擎盖、水槽等隔音部位，进行全方位的隔音处理。这次的隔音升级可谓是十分扎实，下面一起来看看隔音改装的过程。

英菲尼迪Q50原车中控台的展示

原车门板隔音材料欠缺，需进行隔音处理

门板进行第一层隔音处理，有效抑制共振

门板进行第二层隔音，有效阻止风噪的侵入

门板饰盖也进行隔音处理

先来看看门板隔音，门板内层进行止振隔音，外层用整张止振材料进行封闭，内层抑制了高速行驶时的门板共振而产生噪音，而外层的整张隔音减少了外部噪音的传入。除了正常的双层隔音处理。在门板的内饰上，还贴上了一层大白鲨吸音棉，增加吸音效果，增强门板降噪效果。

前门板完工效果

门边加密封条，有效地减少风噪传入车厢

原车底盘隔音材料欠缺，需进行隔音材料

底盘第一层条形隔音，有效隔音减振

底盘第二层隔音铺上吸音棉，隔音效果更佳

接下来时底盘和尾箱的隔音升级，这两个部位的隔音改装十分相似，都进行了基础的止振隔音处理，第二层还加上了吸音棉。和门板的内层止振隔音贴法一样，底盘和尾箱都是进行了条形止振隔音贴法，这是最科学有效的隔音贴法，需要将隔音材料按规则裁剪成条形，粘贴在尾箱和底盘的大块裸露的金属钣金上。贴完止振材料再铺上一层吸引棉。类似贴法的还有汽车轮弧以及叶子板的隔音改装。

原车尾箱没有任何隔音措施，隔音必不可少

尾箱进行第一层隔音，有效隔音减振并增强钣金刚性

尾箱第二层隔音铺上吸音棉，对其部位进一步密封，达到更好的隔音效果

原车车轮弧结构简陋，需进行隔音处理

车轮弧也贴上隔音材料，进行隔音

叶子板也拆出来做隔音处理

最后是引擎盖和水槽的隔音，引擎盖的隔音可以有效的降低发动机噪音的传递。在加上隔音隔热覆膜，能够有效的降低发动机高温对于引擎盖位置的直接烘烤，延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。引擎噪音除了加强引擎盖进行隔音外，水槽也是降低引擎噪音传入的重要部位，既然要全面隔音，这次可不能少了它。

叶子板进行第一层隔音处理，有效降低路噪的传播

叶子板进行第二层隔音，隔音效果更好

原车引擎盖没有任何的隔音措施

引擎盖进行第一层隔音，有效隔音减振

引擎盖第二层隔音加大白鲨隔热膜，阻隔发动机热量烘烤引擎盖漆面而导致老化

水槽周围部位也进行隔音处理