非静不可 路虎极光汽车音响改装

路虎极光对于男性有着无法阻挡的吸引力，作为SUV当中高级汽车的代表，它有着非常良好的通过性。只不过极光在隔音上面做的并不是特别的完善。这也是suv的一个缺点。而现在车主在驾车的时候又希望能有一个安静的环境，所以给路虎极光做一个全车的隔音是非常有必要的。 

路虎极光前来武汉广全升级隔音

系统配置

隔音品牌：大白鲨

隔音部位：门板、门边、底盘、尾箱、叶子板、轮毂、轮弧、水槽、引擎盖

极光的隔音先从汽车的门板开始，拆开汽车的门板可以发现极光门板内部的隔音要比其他的SUV好上很多，而且门板的厚度也不差。但是还是缺少一些隔音处理。所以武汉广全的改装技师使用大白鲨隔音材料对汽车门板的内部做了专业而细致的隔音处理。

路虎极光原车门板拆开的结构，隔音措施十分欠缺

隔音先从内层做起，起到减振及增强钣金作用

门板隔音效果，其形成的密封空间，对喇叭发音十分有利

门板隔音效果，其形成的密封空间，对喇叭发音十分有利

门板饰盖原车隔音也不足，隔音提升空间很大

门板饰盖加音棉进行密封，双层隔音效果更佳

犹豫门板饰盖上面也有很多孔状结构，所以这也会影响隔音的效果。改装技师使用隔音棉对汽车门板饰盖也做了全面的隔音处理。内部的隔音措施有了，外部的隔音措施也少不得。极光原车门板的密封条密封性只有一条，密封性不是很好，这会使得风噪通过这里传入。所以改装技师特意为极光的门边添加了一条密封条。门板内外全面的隔音使得汽车内室的噪声大大大的降低。

路虎极光原车门边密封条仅有一条，很难阻止风噪传入车厢

门边加装密封条进行密封，更有效阻挡风噪传入

路虎极光原车底盘结构，用料十分简陋

底盘第一层隔音减振，并加强车体钣金刚性

底盘第二层隔音铺上大白鲨吸音棉，对车体进一步密封，达到更好隔音效果

尾箱也是隔音重要部位，从简陋的铁皮结构可看出

尾箱第一层隔音减振，并有效增强钣金刚性

尾箱第二层隔音，整张铺上吸音棉，使之密封，隔音效果更佳

极光的底盘高度比较高，所以在驾驶的时候共振产生的噪声和胎噪要比轿车高很多。而极光本身底盘的隔音措施做的不是很到位。改装技师根据底盘结构的特点采用大白鲨为汽车底盘做了专业的隔音处理。也正是因为大白鲨具备隔音效果好，粘贴牢固这样的特点，所以才你能够使得底盘在做完隔音之后效果更加明显。

轮毂及周边也拆开做隔音处理

轮毂及周边也拆开做隔音处理

轮毂及周边第一层隔音减振，并有效增强钣金刚性

轮毂及周边第二层隔音，整张铺上吸音棉，使之密封，隔音效果更佳

原车轮弧结构十分恶劣，隔音必不可少

轮弧第一层帖上隔音止板，起到止振及增强钣金作用

轮弧第二层贴上吸音棉进行密封

叶子板也拆出做隔音，第一层隔音效果

叶子板第二层隔音效果

汽车的轮弧和叶子板不仅容易传入风噪和胎噪，而且还会影响汽车内部的温度。可是这些部位施工起来比较难，所以原车并没有做有效的隔音措施。武汉广全的改装技师使用根据不同部位的特点采用不同的工艺方法将这些最容易被忽略的部位做了认真的隔音处理。可见改装技师的经验是十分丰富的。而路虎极光在做了全车的隔音之后，汽车内室的环境顿时安静了不少。让人有种闹中取静的感觉。

路虎极光原车引擎盖拆开是单薄的铁皮结构，有很大隔音提升空间

引擎盖第一层隔音减振，并有效地增强钣金刚性

引擎盖第二层隔音贴上隔热膜，阻隔发动机热量烘烤引擎盖漆面而导致老化

水槽部位做隔音处理，细节十分到位

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