奔驰GLK全车隔音改装|大白鲨汽车隔音
所谓成也萧何败也萧何，对于SUV车型的热销的原因不用说，它的空间大，通过率高好，外型霸气，但是同样是由于它的优点，很多车主都发现自己的SUV要比之前开过的轿车噪音更大，奔驰GLK级这个级别的SUV同样存在这个问题，这台来自海口的GLK车主就选择做大白鲨全车隔音升级，下面是实拍，供大家参考。
施工信息卡：
施工店铺：海口成杰车乐 施工时间：6小时
施工部位：引擎盖、轮弧、叶子板、后备箱、底盘、四门
施工材料：隔音减震胶、消音隔热棉、轮弧衬板
SUV噪音特点：奔驰glk级的原厂隔音能够挑剔的地方不多，虽然40万级别的奔驰已经算是豪车，但是仍然脱离不了SUV车型胎噪风噪普遍比普通轿车大的问题，这是由车型特点决定的，所以针对GLK的胎噪风噪，要处理的部位就明确了，下面的实拍图，可以让你明白改装的过程：
这里是要特别处理，看到zui后一张图，就是在GLK轮弧衬板的外层加了一层具有缓冲作用的特制衬板，砂石卷进来的时候噼里啪啦这个声音就会减弱。
GLK在底盘和后备箱加了一层止震板和一层吸音棉，从车底部可以传入很多噪音，气流在轮弧位置的共鸣放大，也会从这里溜进车厢，两层隔音可以削弱噪音波能量，衰减后，传入的噪音自然变小。
施工信息卡：
施工店铺：海口成杰车乐 施工时间：6小时
施工部位：引擎盖、轮弧、叶子板、后备箱、底盘、四门
施工材料：隔音减震胶、消音隔热棉、轮弧衬板
施工实拍解析：
SUV噪音特点：奔驰glk级的原厂隔音能够挑剔的地方不多，虽然40万级别的奔驰已经算是豪车，但是仍然脱离不了SUV车型胎噪风噪普遍比普通轿车大的问题，这是由车型特点决定的，所以针对GLK的胎噪风噪，要处理的部位就明确了，下面的实拍图，可以让你明白改装的过程：
引擎盖：
奔驰GLK的引擎盖，我们要处理的是它的共振问题，拆掉原厂隔热垫后，要在加强筋里面为它贴上减震胶，这样在GLK高速行驶时就会避免高速共振问题。 轮弧和叶子板：
这里是要特别处理，看到zui后一张图，就是在GLK轮弧衬板的外层加了一层具有缓冲作用的特制衬板，砂石卷进来的时候噼里啪啦这个声音就会减弱。
底盘和后备箱施工：
GLK在底盘和后备箱加了一层止震板和一层吸音棉，从车底部可以传入很多噪音，气流在轮弧位置的共鸣放大，也会从这里溜进车厢，两层隔音可以削弱噪音波能量，衰减后，传入的噪音自然变小。
四门隔音降噪处理：
GLK四门依然是德系车的浓烈味道，铁皮厚实，关门声也由受感动，技师建议一定要加一层吸音棉，这样会吸收更多的低频噪音。
