【改装大作战】日产轩逸全车汽车隔音处理方案

讲到了汽车隔音，它衡量也成为了一项侧面评测一辆车的标准以及定位它的级别，一辆高档车的汽车隔音效果跟一辆中级轿车来比较的体现出来的隔音效果还是相当的明显的。轩逸的开了17000公里，车主觉得新车开还是挺不错的，但是开了一段时间，静音的效果降低了，也去过4S店进行检查，属于正常现在，车主就觉得太吵了，不够之前的安静，必须要进行整改才行这也，车主到店，进行了一番的挑选，选择大白鲨的全车隔音隔热。

轩逸全车汽车隔音图：

轩逸全车隔音施工部位有：水槽、引擎盖、四门、门边密封、顶棚、底盘、后备箱、轮弧、叶子板。

轩逸全车施工隔音材料有：隔音减震胶、消音隔热棉、门边密封条、引擎盖专用的隔热垫、轮弧专用的轮弧衬板。

水槽隔音：

先把水槽盖和雨刮等物品先拆下来，再把整个的水槽清洁干净后，把隔音减震胶裁剪成条形状，全部的贴满在水槽，再用上滚轮全部的压紧压实。 

  

引擎盖隔音：

把原车的隔热垫拆下来，用抹布把引擎盖的钣金整个清洁干净，按照凹下去的钣金大小，量度好位置后，按照大小把减震胶也裁剪出来，贴好在钣金上，滚轮压紧后，再把原车的隔热垫替换，换成一个更加吸热效果好，隔音效果强的隔热垫。

  

 

 

四门隔音：

大多数的市场上，四门的隔音只是做两层的，两层的隔音还没有把门板外层的空隙堵住，静音效果那么好，而我们大白鲨做三层的汽车隔音，第一层是许多市面上的改装店都不会改装的，在最内层的四门钣金用上条形状的减震胶贴好后，拿滚轮压紧。第二层，在门板的外层用上一张的减震胶把整个门板覆盖，让低频噪音大大的减弱。第二层把原车的隔音棉替换，换上更厚，吸音吸热效果更好的隔音棉。

  

 

 

门边密封：

门边密封施工很简单，沿着门框贴上大白鲨双层的密封条，对付风噪噪音非常的有效。

  

 

顶棚隔音：

一般天窗大的车辆，我们是不建议施工的，但是轩逸的车主说风噪声也蛮大的，所以我们也把轩逸的顶棚也做了，拆开轩逸的顶棚一看，没有任何的汽车隔音的东西，顶棚是钣金拥有最多地方之一，先把减震胶裁剪成条形状，把整个的顶棚贴满，在减震胶上铺上一层的吸音棉即可。

  

 

底盘隔音：

把座椅和地毯都拆下来，拿吸尘器进行清洁，施工方式也比较简单，但是在拆车时候必须要专业的施工师傅方为安全，自己拆卸很容易把零件摔坏。把减震胶裁剪成条形状，贴底盘的时候要注意间距为1~2指宽，太密的话低频噪音没办法消除而且噪音反而增大，这个要注意，安装好减震胶后，再上面铺上一层厚厚的隔音棉，让吸音效果更佳的强。

 

 

后备箱隔音：

后备箱的施工跟底盘的施工非常相似，但是后备箱的隔音主要抵御着排气管和后备箱的空腔共鸣噪音，在后备箱的钣金上贴上条形状的隔音减震胶，然后裁剪好隔音棉，铺上去后备箱，吸热吸音，非常有效果。

  

 

叶子板隔音：

做叶子板的隔音前，先要把轮弧衬板拆下来，叶子板的部分比较脏，要重点的进行清洁，同样的方式，把减震胶裁剪成条形状，尽量把叶子板的部分往上贴，最后要进行压紧，也要把隔音棉裁剪得小块些，方便贴到减震胶上，叶子板的汽车隔音改装就完成了。

  

 

轮弧隔音：

拆来的轮弧，只是一块比较软的轮弧衬板，对于小石块和隔音来说完全没用的，只当一块挡泥板来使用，我们要把的进行汽车隔音改装，让轮弧衬板也带有隔音效果。把轮弧清洁干净，把减震胶裁剪成条形状，间距为1到2指宽，再用上小块的隔音棉贴上轮弧上。把改装好的轮弧安装回车上，用上绒棉做的轮弧专用的轮弧衬板，加装上去，脚下的6层汽车隔音材料，可以减弱到汽车噪音问题。

  

 

 

轩逸汽车隔音结语：

经过了“改装大作战”后轩逸所有的汽车噪音都已经大大的降低下来。加上大白鲨的纯环保型丁基橡胶材料加上专业的汽车隔音改装程序，确保整辆轩逸静音有效，实属音响改装隔音伴侣上佳之选。

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