【小马修复记】马自达CX-5路噪处理方案

车辆与空气发生摩擦形成了风噪，当车辆行驶中。比较差的路面上的小石块的撞击底盘声，就是路噪，轮胎与路面的摩擦声出来的声音叫胎噪，发动机发生的轰鸣声及排气管声都能穿透车身。这一系列的声音”被人称为汽车噪音，而能够修复这些汽车噪音问题，就是通过汽车隔音降噪工程来完成的今天改装的CX-5车主同样也是一辆全新车，那车第三天，来到店想小改下四门的音响，以及想改装下底盘的隔音，车主发现遇到路况不好时候小石头打击到底盘时候砰砰的清脆声音，看下汽车隔音改装师傅为车主制定了一个什么样的汽车隔音工程？

马自达CX-5汽车隔音改装施工图：

汽车隔音改装师傅为车主制定了一个路噪处理方案外加一个四门的隔音来搭配上音响。

马自达CX-5路噪处理方案施工部位有：底盘和后备箱。

马自达CX-5路噪处理方案施工材料有：隔音减震胶和消音隔热棉。

外加的四门隔音施工材料有：隔音减震胶和消音隔热棉

底盘：

底盘隔音施工可以说是钣金最大部位之一。做汽车隔音改装前先要把车厢内的座椅全部拆卸下来，对地毯和钣金进行吸尘，抹布清洁。先把隔音减震胶裁剪成条形状，把整个的底盘全部贴满底盘，再减震胶上铺上大白鲨最新的静音产品，消音隔热棉，具有隔音、隔热的功效，主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路燥，而且在过颠簸路面的时候会感觉车体更加扎实，沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。

  

后备箱：

后备箱本来也是一个受到振动共鸣噪音的主要部位，后备箱的隔音同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，它的施工方式跟底盘非常像，同样也是把减震胶裁剪成条形状，再把一层厚厚的隔音棉放铺到上面，让后备箱的隔音有效的降低了路噪与腔体共鸣的噪音，及胎噪，路噪，排气管的噪音。

  

外加的四门隔音：

汽车四门隔音一般在市场上的只有里外双层隔音，而我们大白鲨是做三层的隔音，不但能抑制门板钣金共振，阻止风噪，路噪及外界噪音的入侵，还能加强门板密封性，提升音响单元效果。

 

马自达CX-5汽车隔音结语：

经过了“小马修复记”的汽车隔音工程后，整辆车都发生了变化连四门关门的声音都变得不同了，整辆车，从关门后的一刻起，整个车厢对比之前，还更加的安静了。你们也想有一个安静的车厢吗？点击大白鲨授权改装店，了解最近你的改装店铺。

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