【一招解决脚底下噪音】大众速腾隔音胎噪处理方案

在看大众速腾隔音改装案例之前，先来看看速腾原车汽车隔音配置是如何的。

汽车隔音通过汽车隔音材料对原车的钣金进行减弱振动源和加强原车密封性处理，降低对汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。汽车隔音改装也是分区域的，不同区域的隔音起到的效果也有所不同，不同位置的隔音带来的隔音降噪效果也有所不同。这次速腾车主觉得脚底下的噪音比较大。是不是自己的速腾隔音有问题了，车主自己也上网查找过这样的问题，可能是原厂出来的轮胎问题，也试过做四轮定位，也将四条轮胎对调过位置，开始感觉还是挺不错的，但过了一段时间之后，这噪音又回来了！所以来到改装店打算尝试一下汽车隔音能不能解决到速腾隔音问题。

速腾胎噪的来源：

胎噪的大小与轮胎花纹有一定关系，花纹之间的空气间隙也是造就胎噪的主要来源，这是空气压缩和突放的必然结果。 在完全没有花纹的轮胎在测试汽车车中已经感受不到任何的汽车噪音问题，显得非常的安静，而这种“光头胎”也是抓地力比较差劲，这种轮胎基本只使用于在汽车比赛。如果你换个花纹少而浅的轮胎胎噪就小了，但是雨天排水性就会差点，打滑的可能性就会升高也是不安全的。

大众速腾隔音施工图：

胎噪套餐的施工部位有：叶子板和轮弧。速腾隔音施工的汽车隔音材料有：隔音减震胶、消音隔热棉和轮弧专用的轮弧衬板

叶子板：

做叶子的隔音前，先把原车的轮弧卸下来，然后把叶子板的灰尘泥巴清洁干净之后，把隔音减震胶裁剪成条形状贴紧在叶子板上，用上滚轮把减震胶压紧，将震动源减弱，在减震胶上面覆盖上一层隔音棉，把脚底下的胎噪噪音声吸进棉层，大大的减弱噪音声。

轮弧：

同样的，把原车轮弧清洁干净后，把减震胶裁剪条形状贴在原车轮弧衬板上，把轮弧衬板加固，轮弧衬板减弱震动源，在上面再放上隔音棉把噪音声吸收到棉层进行分解，再把改装好的轮弧装上一层绒毛质地的轮弧衬板，让轮弧更加的安静。

速腾改装汽车隔音结语：

“拒绝脚下噪音”完成了后，6层的汽车隔音材料能够把胎噪噪音问题降到zui低，虽然说能够把胎噪声降低很多，但是车主别忘了定期检查轮胎的气压和磨损情况。小编在此提醒下，速腾低速60时你觉得胎噪大可能是由于低速时发动机声音和风噪小所致，但是高速时发动机声音和风噪大了，所以你就觉得胎噪就不会太过于明显。

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