【赛欧大翻身】雪佛兰赛欧全车隔音方案—大白鲨隔音隔热

雪佛兰赛欧是一款热门两厢家轿，有着实用的内饰，空间充足，操控平稳，油耗较低，最为适合第一次买车的群体。像这样的一款性价比高的车辆也存在着自身的缺陷，车主跟我们改装师傅反应说：“这辆车的噪音很大，基本上启动之后噪音就开始大起来了，把音乐开到最大音量，不仅没有掩盖到噪音的嘈杂声，反而显得更加嘈杂，显得声音更加的乱。车主想搞个全车隔音希望能改变一下噪音的问题。看“赛欧的大翻身”的施工图前之前，我们不妨先看看大白鲨全车隔音的方案介绍。

大白鲨全车隔音隔热解决方案：

大白鲨的全车隔音隔热套餐可以全面解决汽车噪音。从减震、吸音、密封、隔热这四大部分入手。

第一是减震：全车金属钣金都会贴上减震胶，以强化金属钣金的厚度，一次性解决共振产生的噪音问题。

第二是吸音：在减震胶上覆盖一张隔音棉，让噪音经过隔音棉的纤维孔吸收全部噪音，那么噪音能量就会相对的减少，吸音效果也会非常好。

第三是密封：在门边贴上密封条，增加车体密封性，减弱风噪，在轮弧部位装上轮弧衬板，让路噪无法传入驾驶室内，增强车厢密封性，把所有的噪音都隔绝在外。 

第四是隔热：利用隔热棉，把热量隔绝到棉层，让车厢空间保持在舒适的范围内。如果是在夏季时，棉层还能保温，还能节约汽车空调的能耗。

利用这4点来解决风噪、胎噪、机械噪音、路噪等多种噪音对驾乘者的干扰，利用汽车隔音来解决噪音的源头。

全车隔音9大部位：水槽、引擎盖、四门、底盘、后备箱、顶棚、门边密封、轮弧、叶子板

水槽：

把水槽拆开，我们可以看到空空如也的水槽，在水槽里面把减震胶裁剪好，然后把整个水槽都贴满，用滚轮压紧，施工就完成了。

 

引擎盖：

同样把裁剪好的减震胶把凹下去的部分贴满，按照引擎盖的大小把隔热垫裁剪好并贴上去。

  

四门：

四门的隔音需要做三层，第一层把最外面的钣金贴上条形状的减震胶，第二层我们在金属钣金上贴一张大的减震胶，第三层在内饰的门板上贴上隔音棉。

  

 

底盘：

底盘是拥有全车最多钣金的地方，施工之前我们先要把座椅拆下来，然后拿吸尘器把灰尘吸干净，接着可以贴上我们的隔音减震胶了，再往减震胶上面覆盖上一层隔音棉。

 

 

后备箱：

解决后备箱和解决底盘的噪音方法一样，后备箱是主要解决排气管和空腔共鸣的噪音。

   

顶棚：

顶棚的隔音，我们是建议天窗比较大的车辆不做隔音，因为需要隔音的部分较少，会影响到效果。没有天窗的话，可以把顶棚的钣金全部贴上减震胶，这样整个车厢都形成一个密封的箱体，无法让噪音传播。

  

门边密封：

做门边的密封最简单，不需要拆任何东西，只需要在门边贴上我们的3M双层密的汽车密封条，施工完毕之后，你会觉得门变得较难关上了，然后再试试把一张A4纸夹在门边，您会发现是拔不出来的，因为密封性提高了。

轮弧：

做之前把四轮拆下来，因为赛欧只有前轮才有原车轮弧的，所以我们就把前轮的轮弧拆下来，同样拿出条形状的减震胶把轮弧全部贴满，上面再贴上裁剪好的隔音棉。

  

叶子板：

叶子板是分为内外叶子板，内叶子板在后备箱，两旁轮胎的位置上.不过我们已经做了后备箱隔音了。而外叶子板在轮弧四边，把外叶子板的灰尘清洁干净，然后用上减震胶和隔音棉即可。

  

赛欧综合评价：

“赛欧的大翻身”是因为做上了全车的隔音，让一台经济型车辆的隔音瞬间提高到了高端车的隔音，减震胶让钣金的厚度加强了，安全性能提高，全车的密封性也相应的提高了。外界的噪音传递到车厢内的声音减少了，车厢内更加安静。对比之前嘈杂的车厢环境，现在就不需要用音乐来遮盖这样的噪音音了。隔音工程让整个车厢安静了很多，这次的“赛欧的翻身”，完满成功！