【先天不足，后天隔音吧】本田CRV音响优化方案

改版后的本田CR-V外观更加大气漂亮，更具有年轻动感，深得众多车友喜爱。它既能够满足家用要求，而且燃油经济性好，与同级别汽车相比性价比高。但在隔音处理方面却做得让车主不太满意，普遍反映在驾驶的时候，车厢内的噪音并不大，但就是会有异响，有一种漏风的声音，且四门震动的声音较大。对于想改音响的CR-V车主来说，只能通过后天的先隔音后改音响方式，让CRV做隔音工程，从而提升车厢空间的质量。

音响优化方案后效果：

安装在后备箱上的低音炮，如果不做隔音的话会导致整个后备箱震动频率会更加的大，这样的震动会让音效降低。而且超重低音炮的冲击令汽车的钣金金属结构无法承受，导致发出“咔咔”的噪音。可见这样的改装音响方式是不可取的。在经过音响优化方案施工后，减震胶消除了车身钣金金属的震动，吸音棉又具有很好的吸音效果，两种工具加起来会让收听音乐时音响更加清晰、浑厚、澎湃，仿佛自己身在一个移动试音室。下面看看音响优化的施工图。

音响优化施工部位：四门和后备箱

四门：

拆开四门，我们可以清楚看到车门上只有一层薄薄的防水塑料纸，这张塑料纸不仅不能隔音，还不能抑制车门钣金产生出来的震动噪音。给四门做上三层保护，第一层先用隔音减震胶贴到最外的金属钣金上。第二层贴到钣金外层。第三层在内饰板门上贴隔音棉，这样做会使得四门变得更加厚实，关车门的声音变得更加沉了！

后备箱：

后备箱是空腔共鸣噪音的主要来源。我们先用隔音减震胶对这个部位的隔音进行处理，有效降低噪音，再用上消音隔热棉，更加可以让超重低音炮的音压和音质的效果有所提高。

结语：

“先天不足，后天隔音吧”音响优化方案，由于车门空隙地方被吸音棉填充了，开关四门由清脆声变为沉厚的“噗噗”声音，有着一种高档车的开关四门感觉，有效隔绝外来噪音向车厢内传递。后备箱的隔音还能有效提升原有汽车音响系统或者装低音炮的音色质量，如果全车密封，对音响效果的提升会更显著，此外还能有效增加车辆的气密性，降低胎噪、路噪和行驶中风切噪音。

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