【提高小三内涵】比亚迪F3汽车隔音音响优化方案

车主相中的比亚迪F3因为是一款经济实用型、油耗低的汽车，所以才把“小三”买下来。虽然“小三”给人的感觉一直都是中规中矩没有什么大的毛病，但车主还是感受到“小三”音质上得不足。车主是一位对音乐音质的要求比较高，他曾经为“小三”的音响改装过的，不过还是感觉音质不太好，尤其是在行驶过程中收听音乐时，会夹杂着比较多的噪音。车主向改装店的师傅咨询了相关问题。改装师傅先检查一遍车辆，发现之前改装过的只是音响设备而已，并没有进行车辆隔音，改装音响的作用只能提高音乐的质量，所以在收听音乐时还会伴随着杂音。毕竟每位车主都想在行驶的过程中有一个舒适的驾驶环境和收听一段精彩美妙的音乐，但隔音是提高享受音乐的环境。随后，改装师傅为车主制定了一个音响优化套餐，“提高小三内涵”让车主体验到愉快的驾驶乐趣。

音响优化套餐：

音响优化套餐可以让车主在收听音乐时有着更好的环境。用隔音减震胶对四门钣金进行强化，在减震胶上面铺满隔音棉，能把多余的噪音吸走，这和对付后备箱的低频噪音方法相同！下面就由小编介绍一下“隔音”和“吸音”的问题吧。

施工部位有：四门和后备箱.

隔音的材料有：隔音减震胶和消音隔热棉。

“隔音”和“吸音”的区别

隔音材料指阻隔声波的穿透，使其穿透声波减小，而吸音材料指吸收声音，使反射声能减小。 

隔音材料材质的要求是密封无孔隙和不留一点缝隙，这样的隔声材料密封性强，声波难以穿透和吸收，使反射性强,但它的吸音性比较差。像隔音减震胶那样的材料。

吸音材料要求是多孔、疏松和透气、防水性强、耐热，由于吸音材料多孔，所以它的隔声性能差。如消音隔热棉等材料。

吸音材料吸音原理：当声音穿透到隔音棉材料表面时，引起孔中的空气振动，由于摩擦阻力和空气的黏滞阻力以及热传导作用，将相当一部分声能转化为热能,从而起吸音作用。

在汽车噪音处理上，吸音和隔音所解决的目标的重点有所不同，吸音所解决的目标是减少汽车噪音在驾驶室内的反射，即减少驾驶的噪音声,缩短噪响时间 ，而隔音则是为隔音降噪阻隔噪音车厢内的传递，隔音减震胶的阻隔低频噪音效要比吸音棉的降低噪音的效果要好得多。

四门：

拆开车门内饰后可以看到单薄的车门内部，只有一张薄薄的防水塑料膜，里面什么都没有，只有空空的车门内部和铁皮。先用抹布把车门内部的灰尘擦干净，然后把裁剪好的减震胶贴上门板内部，再往外面贴上一张大的隔音减震胶，最后在内饰门板贴上大白鲨的消音隔热棉，那么四门的隔音就完成了。

后备箱：

把后备箱的垫和轮胎拆出来后，只剩下薄薄的铁块，这时候你敲下去就会感觉到“砰砰”让你感觉后备箱的钣金真的很薄，把减震胶的贴好后备箱，不仅有效的降低了震动带来的噪音，还让尾箱位置不再那么的单薄，贴好减震胶后再敲下后备箱，就不会感觉到没之前的“砰砰”的响声，后备箱变得厚实了很多，再铺上一层隔音棉上去，就能把多余的噪音全部吸走。

 

大白鲨点评：

提升小三内涵”的音响优化方案的确实能让音响效果得到很好的提升，四门在隔音后能明显地感到厚实，密封性也相对加强了。车内环境变得更加安静，收听音乐时就没有感觉到那么多的杂音了。后备箱在隔音后就减少了低频声，加强了音乐的品质享受。大白鲨建议车主做全车隔音是必不可少的，无论是新车还是旧车，都能在施工后明显地感到车辆舒适性与扎实感的提升！

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