回归安静，魏牌高山&低频共振、风噪、路噪解决方案
这台魏牌高山主要是用来做商务用车，所以车主对驾乘舒适性非常看重，然而在用车过程当中，车主发现爱车的行车噪声稍大，这也直接影响到了驾乘舒适性，因此车主来到西安车凯胜，为爱车做隔音升级。
魏牌高山汽车隔音升级
经过检测，技师发现原车噪声主要有低频共振、风噪、路噪、胎噪以及来自前舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、后备箱、脚踏位、四门、前叶子板、后轮毂、引擎盖以及水槽等部位，做了针对性的隔音处理。
汽车隔音品牌：大白鲨隔音
四门：金鲨JS350
引擎盖：金鲨JS350+引擎盖专用隔热棉
水槽：金鲨JS350
前叶子板：金鲨JS350+隔音垫+高弹棉
脚踏位：金鲨JS350+隔音垫+银鲨棉
底盘&后备箱：金鲨JS350+银鲨棉
后轮毂：金鲨JS350+高弹棉
发动机工作产生的机械噪声，会通过水槽处传入到车厢内部。而产生的热量则会直接烘烤引擎盖，加速引擎盖漆面的老化。所以技师使用金鲨JS350对水槽处做止振处理，减少前舱内各类噪声的传入。引擎盖处则使用金鲨JS350、引擎盖专用隔热棉做止振和隔热处理，起到保护引擎盖漆面的目的。
使用金鲨JS350对引擎盖做止振处理
使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理
原车水槽未做有效隔音处理
使用金鲨JS350对水槽做止振处理
原车门板内部空洞结构很多，且未做有效隔音处理，风噪会通过门板传入到车厢内部，技师使用金鲨JS350对车门做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪的传入。
原车门板随处可见空洞结构
使用金鲨JS350对车门内层做止振处理
对车门外层做止振处理
除了水槽处，脚踏位也是前舱内噪声的主要传入路径之一。所以技师在使用金鲨JS350对脚踏位做了止振处理后，又使用隔音垫和银鲨棉，对其做了隔音和吸音处理，减少了前舱内各类噪声的传入。
原车脚踏位未做有效隔音处理
使用金鲨JS350对脚踏位做止振处理
使用隔音垫对脚踏位做隔音处理
使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理
底盘和后备箱只是光秃秃的铁皮结构，汽车行驶时底盘和后备箱处会产生明显的低频共振，技师先使用金鲨JS350对底盘和后备箱做止振处理，从根源上减少低频共振的产生；再使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理，将路噪和胎噪进行吸收，让隔音效果更加理想。
原车底盘只是光秃秃的铁皮结构
使用金鲨JS350对底盘做止振处理
使用银鲨棉对底盘做吸音处理
原车后备箱只是光秃秃的铁皮结构
使用金鲨JS350对后备箱做止振处理
使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过前叶子板和后轮毂传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS350对前叶子板和后轮毂做止振处理，减少钣金振动的产生；再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，增强该部位的密封性；在此基础上使用高弹棉，对前叶子板和后轮毂做吸音处理，将路噪和胎噪折射吸收，充分保证隔音的效果。
原车后轮毂
使用金鲨JS350对后轮毂做止振处理
使用高弹棉对后轮毂做隔音处理
原车前叶子板
使用金鲨JS350对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
【改装效果点评】针对不同类型的噪声，技师选用不同系列的隔音材料进行施工，从而有针对性的降低了汽车行驶过程当中的各种噪声，从而让驾乘人员拥有了一个安静的用车环境。
