隔开噪声，标致408&风噪、路噪、低频共振解决方案
这台标致408陪伴车主已有好几年的时间了，最近在用车过程当中，车主发现爱车噪声越来越大，已经远远超过了自己的可接受范围，为了能够降低行车噪声，车主来到杭州元音改，为爱车做隔音升级。
标致408汽车隔音升级
经过检测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪、低频共振、空腔共鸣以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、前叶子板内衬、底盘、后排、后备箱、后轮毂和脚踏位，做了针对性的隔音处理。
汽车隔音品牌：大白鲨隔音
四门：黑银减震胶
脚踏位：黑银减震胶+隔音垫+银鲨棉
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
前叶子板内衬：金鲨JS300+银鲨棉
后排+底盘：黑银减震胶+银鲨棉
后备箱：黑银减震胶+隔音垫+银鲨棉
后轮毂：黑银减震胶+隔音垫+银鲨棉
原车门板内部空洞结构较多，且未做有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用黑银减震胶对车门做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。
使用黑银减震胶对车门做双层止振处理
脚踏位是发动机舱内各类噪声的主要传入路径之一。技师先使用黑银减震胶对脚踏位做止振处理，再使用隔音垫对脚踏位做隔音处理，最后使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理，将该部位产生或传入的噪声进一步吸收，保持车厢内的安静。
对脚踏位进行施工
底盘和后排是低频共振的重灾区，技师先使用黑银减震胶对底盘和后排做止振处理，从根源上减少低频共振的产生；在此基础上使用银鲨棉做吸音处理，将残余噪声今夕吸收，让隔音效果更加理想。
底盘和后排使用黑银减震胶、银鲨棉做止振和吸音处理
后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣，除此之外后轮处的噪声也会通过后轮毂传入到车厢内部。技师在使用黑银减震胶对后备箱和后轮毂做了止振处理后，又使用隔音垫和银鲨棉，对后备箱和后轮毂做了隔音和吸音处理，减少了后备箱处的噪声。
对后轮毂进行施工
使用黑银减震胶对后备箱做止振处理
使用隔音垫对后备箱做隔音处理
使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
前轮既是转向轮也是驱动轮，和后轮相比较前轮处的噪声会更加明显，而前轮处的噪声主要通过前叶子板处传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，减少该部位的钣金振动；再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，增强该部位的密封性；最后使用高弹棉对前叶子板做吸音处理，将噪声折射吸收。而拆卸下来的前叶子板内衬，技师则使用金鲨JS300和银鲨棉对该部位做止振和吸音处理，多层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
对前叶子板和前叶子板内衬做隔音处理
【改装效果点评】此次隔音升级较为全面，汽车行驶过程当中有可能产生或者传入的噪声，技师都使用大白鲨系列隔音材料对相应部位做了隔音处理，从而大幅度降低了车厢内的噪声，让车主不必再受到噪声的困扰。
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