噪音禁地，丰田赛那&风噪、路噪、低频共振解决方案
和许多日系车一样，丰田赛那原车铁皮结构较为单薄，整车隔音措施做的也不是很到位，导致汽车行驶时噪声偏大，而这也无疑会影响到驾乘舒适性。为了能够降低行车噪声，车主也在网上看了许多隔音案例，经过综合对比后，车主最终选择了杭州元音改。
丰田赛那汽车隔音升级
在对汽车做了全面检测后，技师发现原车噪声主要为风噪、路噪、胎噪、低频共振以及引擎盖部位噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、前叶子板内衬、底盘、尾箱和引擎盖等部位，做了针对性的隔音处理。
汽车隔音品牌：大白鲨隔音
引擎盖：黑银减震胶
四门：黑银减震胶
前叶子板：黑银减震胶+隔音垫
前叶子板内衬；黑银减震胶+银鲨棉
底盘&尾箱：黑银减震胶+银鲨棉
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动，因此技师使用黑银减震胶对引擎盖部位做止振处理，在减少钣金振动的同时还增强了钣金的刚性。
原车引擎盖未做有效隔音处理
使用黑银减震胶对引擎盖做止振处理
原车门板内部空洞结构较多，且未做有效隔音处理，导致风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用黑银减震胶对车门做止振处理，有效增强了门板处的密封性，阻止了风噪的传入。
使用黑银减震胶对车门做止振处理
止振材料贴合紧密
底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车仅在重点部位有几块简单的止振板，这很难起到良好的隔音效果。技师先使用黑银减震胶对底盘和尾箱做止振处理，从根源上减少低频共振的产生；再使用银鲨棉对底盘和尾箱做吸音处理，让隔音效果更加理想。
原车底盘和尾箱未做有效隔音处理
使用黑银减震胶对底盘和尾箱做止振处理
使用银鲨棉对底盘和尾箱做吸音处理
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声主要通过前叶子板传入到车厢内部。技师在使用黑银减震胶对前叶子板做了止振处理后，又使用隔音垫对该部位做了隔音处理。而拆卸下来的前叶子板内衬，技师也使用黑银减震胶和银鲨棉对其做了止振和吸音处理，多层的施工，阻止了大部分路噪和胎噪的传入。
使用黑银减震胶对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用黑银减震胶对前叶子板内衬做止振处理
使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】改装技师工艺水平高超，细节处理到位，而隔音材料选用的也是隔音效果十分出众的大白鲨系列隔音材料，从而大幅度降低了汽车行驶过程当中的各种噪声，维持了车厢内的安静。
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