静享美好，丰田凯美瑞&风噪、路噪、空腔共鸣噪声解决方案
因为工作的原因，这台丰田凯美瑞的车主平时用车较多，所以车主对驾乘舒适性也非常看重，然而在用车过程当中，车主发现爱车的行车噪声越来越大，已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低爱车噪声，车主来到厦门靓车港，为爱车做隔音处理。
丰田凯美瑞汽车隔音升级
经过检测，技师发现原车噪声主要有风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、脚踏位、前叶子板、后备箱和后轮毂等部位，做了针对性的隔音处理。
汽车隔音品牌：大白鲨隔音
四门：黑金减震胶
脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+静静一号
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
后备箱：黑金减震胶+银鲨棉
后轮毂：黑金减震胶+银鲨棉
拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部空洞结构较多，且未做有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用黑金减震胶对四门做止振处理，有效增强了门板处的密封性，阻止了风噪传入。
原车门板随处可见空洞结构
使用黑金减震胶对门板内层做止振处理
使用黑金减震胶对门板外层做止振处理
发动机工作时会产生巨大的机械噪声，这类噪声有很大一部分会通过脚踏位传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理，在此基础上再使用隔音垫和静静一号，对脚踏位做隔音和吸音处理，以此来阻止发动机舱内噪声的传入。
原车脚踏位
使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理
使用隔音垫对脚踏位做隔音处理
使用静静一号对脚踏位做吸音处理
后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣，除此之外后轮处的噪声也会通过后轮毂传入到车厢内部。技师先使用黑金减震胶对后备箱和后轮毂做止振处理，减少空腔共鸣的产生；再使用银鲨棉对后备箱和后轮毂做吸音处理，将噪声进行吸收，充分保证隔音的效果。
原车后备箱
使用黑金减震胶对后备箱做止振处理
使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
原车后轮毂只是铁皮结构
原车后轮毂只是铁皮结构
使用黑金减震胶对后轮毂做止振处理
使用黑金减震胶对后轮毂做止振处理
使用银鲨棉对后轮毂做吸音处理
使用银鲨棉对后轮毂做吸音处理
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，会通过前叶子板传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，减少钣金振动的产生；再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，增强前叶子板的密封性；最后使用高弹棉对前叶子板做吸音处理，将路噪和胎噪折射吸收。有层次的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
原车前叶子板
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
【改装效果点评】施工完成后车主做道路测试，低速行驶时车厢内非常安静，几乎听不到明显的噪声，而在高速行驶时，车厢内的噪声也非常微弱，完全在可接受的范围以内，车主对此次的隔音效果也相当满意。
想要了解更多丰田汽车隔音案例，请点击：丰田汽车隔音
