回归安宁，丰田威兰达&路噪、空腔共鸣、发动机舱噪声解决方案
对日系车比较熟悉的车主都知道，丰田威兰达铁皮结构单薄，很多部位的隔音措施做的也不是很到位，这也导致汽车行驶时噪声偏大。这台丰田威兰达的车主正是因为无法忍受巨大的行车噪声，所以才专程来到厦门靓车港，为爱车做隔音处理。
丰田威兰达汽车隔音升级
经过检测，技师发现原车的噪声主要有三种，第一种是路噪和胎噪；第二种是空腔共鸣；第三种是来自发动机舱内的噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的前叶子板、前叶子板内衬、后备箱、后轮毂和脚踏位，做了针对性的隔音处理。
汽车隔音品牌：大白鲨隔音
脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+静静一号
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
前叶子板内衬：银鲨棉
后备箱：黑金减震胶+银鲨棉
后轮毂：黑金减震胶+高弹棉
发动机工作产生的机械噪声，有很大一部分会通过脚踏位传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对脚踏位做完止振处理后，又使用隔音垫和静静一号，对脚踏位做了隔音和吸音处理，从而阻止了发动机舱内噪声的传入。
原车脚踏位
使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理
使用隔音垫对脚踏位做隔音处理
使用静静一号对脚踏位做吸音处理
后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣。技师使用黑金减震胶对后备箱和后轮毂做止振处理，从根源上解决空腔共鸣的产生；再使用银鲨棉和高弹棉，分别对后备箱和后轮毂做吸音处理，将噪声进一步吸收，让隔音的效果更加理想。
原车后备箱
使用黑金减震胶对后备箱做止振处理
使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
原车后轮毂
使用黑金减震胶对后轮毂做止振处理
使用黑金减震胶对后轮毂做止振处理
使用高弹棉对后轮毂做吸音处理
使用高弹棉对后轮毂做吸音处理
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声会通过前叶子板传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，减少钣金振动的产生；再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，增强前叶子板的密封性；最后使用高弹棉做吸音处理，将残余噪声进行折射吸收。而拆卸下来的前叶子板内衬，技师则使用银鲨棉做吸音处理，多层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
原车前叶子板
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】无论是隔音材料的搭配选择，还是施工的细节处理，技师处理都非常得当，从而大幅度降低了汽车行驶过程当中的各种噪声，让车主拥有了一个更加安静的用车环境。
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