奔驰A200汽车隔音改装
【车型原车噪音系统分析】开宝马、坐奔驰，这句话也侧方面说明了奔驰汽车的乘坐舒适度是非常好的，这位奔驰A200的车主也正是看中了这点，不过虽然内饰的做工和车上的配置都非常丰富且豪华，但是实际开车的过程中，车主感受到奔驰A200汽车隔音问题，这一点让注重用车品质的车主十分不满，于是为了改善噪音问题，车主通过朋友的介绍，来到了天津黑桃K寻求解决方案。
改装车型-奔驰A200
【对症下药-噪音的解决方案】在了解到车主的需求之后，天津黑桃K的改装技师首先对这台奔驰A200的行车噪音进行了全方位的检测，发现胎噪、路噪、风噪噪音都十分严重，而且随着车速的变化，发动机噪音也加入进来，于是根据噪音的类型和大小，改装技师制定了针对性的解决方案：使用大白鲨隔音材料对噪音源头位置做针对性的隔音处理。
隔音材料及施工部位
底盘：金鲨JS300+静静1号
脚踏位：金鲨JS500+静静1号
后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
前轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉350
轮弧：JS300+银鲨棉
水槽：JS300
引擎盖：金鲨JS300+金鲨引擎盖
升级使用的隔音材料
首先对发动机噪音进行隔绝，改装技师使用的金鲨JS300对引擎盖做第一层止振处理，有效的强化了机盖铁皮的抗振性，再使用金鲨引擎盖膜做第二层隔音处理，不但抑制了发动机噪音的影响，而且还隔绝了发动机热量对机盖表漆的烘烤；然后再使用JS300对水槽做止振处理，进一步抑制了发动机噪音的传递。
原车引擎盖隔音措施欠缺
对引擎盖做止振处理
对引擎盖做隔音隔热处理
原车水槽位置隔音措施欠缺
对水槽做止振处理
之后是汽车底部的隔音处理，汽车的底部包括前脚踏、底盘和后备箱位置，受到路面、轮胎以及车底传动机构的影响，产生了严重的低频共振噪音，对此技师使用金鲨JS500对前脚踏位做第一层止振处理，对噪音稍小的底盘使用金鲨JS300做第一层止振，再使用静静1号对前脚踏和底盘做第二层隔音处理；对后备箱使用金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉做三层止振、隔音处理，通过合理的搭配，以最经济、有效的方式隔绝并抑制了各类噪音的侵袭。
原车脚踏位隔音措施欠缺
对脚踏位做止振处理
对脚踏位做第二层止振处理
对底盘做止振处理
底盘的第二层止振处理
对尾箱做双层止振处理
尾箱的第三层止振、隔音处理
最后是针对胎噪噪音的处理，技师使用金鲨JS300+隔音垫对外轮弧做双层止振处理，并对侧翼子板加装了高弹棉350，再加上对轮弧内衬使用JS300+银鲨棉做双层隔音处理，将胎噪噪音层层隔绝、消减殆尽。
原车轮弧隔音措施欠缺
对轮弧做第一层止振处理
对轮弧做第二层隔音处理并加装高弹棉150
隔音材料用料充足
对轮弧内衬做止振处理
对轮弧内衬做隔音处理
【隔音效果点评】高品质的大白鲨隔音材料隔音性能出色，通过改装技师的合理搭配，以最经济的方式解决了这台奔驰A200的噪音问题，而且技师的做工细致、材料贴合到位，得到了车主的高度认可，对这次天津黑桃K的隔音施工非常满意。
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